Nors laisvas judėjimas vis dar yra kertinis Šengeno erdvės principas, kelių Europos Sąjungos šalių sienose vėl įvesti patikrinimai. Vežimo įmonėms tai reiškia didesnę riziką gauti dideles baudas už net ir smulkiausius dokumentų ar techninius pažeidimus.
Kodėl sugrįžo kontrolė?
Vokietija, Lenkija, Austrija, Italija, Nyderlandai ir Švedija atnaujino patikras dėl nelegalios migracijos grėsmių. Tai reiškia daugiau reikalavimų vežėjams ir griežtesnę kontrolę dokumentams, vairuotojų darbo laikui bei transporto priemonių techninei būklei.
📄 Dokumentų patikros – pagrindinė rizikos zona
-
Neturite važtaraščio? Vokietijoje – 500 €, Prancūzijoje – 750 €
-
Belgijoje ar Nyderlanduose papildomų krovinių dokumentų nebuvimas gali kainuoti atitinkamai 1 800 € ir 1 500 €
-
Bendrijos licencijos trūkumas:
-
Lenkijoje – 12 000 PLN
-
Vokietijoje – 5 000 €
-
Čekijoje – 500 000 CZK
-
Pavojingų ar atliekų krovinių gabenimas be leidimo gali baigtis dešimtimis tūkstančių eurų baudomis ir transporto priemonės konfiskavimu.
⏱️ Vairuotojų darbo ir poilsio režimo pažeidimai
Tikrinami tachografai, kortelių įrašai ir pertraukos. Dažniausiai baudos siekia kelis tūkstančius eurų (ypač Ispanijoje, Italijoje ir Vokietijoje).
Rekomendacija: visada turėti vairuotojo kortelę, tiksliai žymėti rankinius įrašus ir laikytis Reglamento (EB) Nr. 561/2006 nustatytų poilsio normų.
🔧 Techniniai trūkumai – dviguba rizika
Netvarkingi stabdžiai, padangos, šviesos ar privalomos priemonės (liemenės, gesintuvai, vaistinėlės) gali užtraukti:
-
Lenkijoje – baudos iki kelių tūkstančių zlotų
-
Vokietijoje – baudos viršija kelis tūkstančius eurų, taip pat galima registracijos liudijimo konfiskacija ir vilkimo išlaidos
Skandinavijoje reikalaujamos net padangų grandinės.
🛂 Nelegalūs keleiviai – iki 75 000 € baudų
Jei sunkvežimyje aptinkami nelegalūs migrantai:
-
JK: £6 000 už asmenį (pakartotinai – £10 000)
-
Prancūzija: iki 75 000 €
-
Italija: 15 000 € už vieną keleivį
Siekiant išvengti baudų, būtina laikytis oficialių rekomendacijų, kaip saugiai užrakinti transporto priemonę.
🧾 Baudų santrauka:
| Pažeidimas | Šalys | Baudos |
|---|---|---|
| Važtaraščio trūkumas | Vokietija / Prancūzija | 500 € / 750 € |
| Krovinių dokumentų trūkumas | Belgija / Nyderlandai | 1 800 € / 1 500 € |
| Bendrijos licencijos neturėjimas | Lenkija / Vokietija / Čekija | 12 000 PLN / 5 000 € / 500 000 CZK |
| Pavojingų krovinių be leidimo gabenimas | ES valstybės | Dešimtys tūkstančių € + konfiskavimas |
| Vairavimo laiko pažeidimai | ES šalys | Keli tūkst. € |
| Techniniai gedimai | Lenkija / Vokietija | Keli tūkst. PLN / € + papildomos išlaidos |
| Nelegalūs keleiviai | JK / Prancūzija / Italija | £6 000–10 000 / iki 75 000 € / 15 000 € |
Reguliarios patikros tampa vis dažnesnės, todėl vežėjams svarbu ne tik pasirūpinti dokumentais ir technine būkle, bet ir mokyti vairuotojus, kaip elgtis patikros metu. Prevencija – pigesnė nei bauda.
