Pastaruoju metu Vokietijos kelių kontrolės institucijos pradėjo skirti vis daugiau dėmesio mažiems konstrukciniams pažeidimams, ypač puspriekabių važiuoklės ir stabdžių komponentuose. Net menkiausias įtrūkimas – kurio kai kuriais atvejais plika akimi net nepastebėsite – gali būti laikomas sunkia technine problema, už kurią taikomos griežtos sankcijos.
Ką reikia žinoti?
Vokietijos policija, bendradarbiaudama su techninių kontrolės tarnybų specialistais, vis dažniau nustato, kad:
-
Net nedidelis įtrūkimas važiuoklėje ar kitoje konstrukcinėje dalyje laikomas pavojingu.
-
Tokie pažeidimai įvertinami kaip „ekstremalus saugumo pažeidimas“, net jei jie neturi įtakos stabdymo funkcijai ar krovinių tvirtinimui.
Rezultatas – transporto priemonė sulaikoma, išduodamas draudimas tęsti kelionę, o vairuotojui ar įmonei gali būti taikomos:
-
baudos,
-
papildomos patikros,
-
reputacijos žala logistikos grandinėje.
Keli konkretūs atvejai
TIN.eu pateikia kelis neseniai Vokietijoje fiksuotus atvejus, kur:
-
Puspriekabė buvo sulaikyta dėl nedidelio įtrūkimo, kuris buvo nustatytas tik naudojant techninę apžiūrą specializuotuose punktuose.
-
Nors transporto priemonė buvo techniškai tvarkinga pagal kitų šalių reikalavimus, Vokietijos pareigūnai vis tiek pripažino ją nebetinkama eksploatacijai.
Kodėl tai svarbu Lietuvos vežėjams?
Lietuvos vežėjai, aktyviai vykdantys krovinių pervežimus per Vokietiją, turėtų:
-
Reguliariai atlikti vizualinę apžiūrą važiuoklės, stabdžių sistemų, ašių ir rėmo srityje.
-
Net ir esant mažiems pažeidimams (pvz., korozijai, mikroįtrūkimams) – nedelsti, o organizuoti techninį remontą.
-
Žinoti, kad Vokietijos patikros standartai yra itin griežti, o sprendimas dėl transporto sulaikymo gali būti paremtas vien eksperto vizualine interpretacija.
Rekomendacijos
-
Įtraukite važiuoklės patikrą į periodinį techninės priežiūros planą.
-
Prieš vykstant į Vokietiją, ypač jei kelionė ilga arba transporto priemonė eksploatuojama intensyviai, atlikite papildomą patikrą servise.
-
Mokykite vairuotojus atpažinti galimus rizikos taškus – ne visos problemos matomos plika akimi, bet tam tikri požymiai (girgždėjimas, vibracija, įtrūkimo linijos) turėtų būti signalas reaguoti.
Vokietijoje net mažiausi konstrukciniai pažeidimai gali turėti rimtų pasekmių. Jei norite išvengti kelionės nutraukimo, finansinių nuostolių ir papildomo administracinio krūvio – investuokite į transporto priemonių profilaktiką ir nuolatinį vairuotojų švietimą. Prevencija – tai ne išlaidos, o investicija į veiklos tęstinumą.
