Neseniai Italijoje, A1 greitkelyje tarp Florencijos ir Bolonijos, surengta demonstracija parodė, kaip DSRC technologija (trumpųjų nuotolių ryšys) gali iš esmės pakeisti kelių kontrolę. Naudodamasi naująja nuotolinio tachografų nuskaitymo sistema, Italijos kelių policija per vos 20 minučių išanalizavo 80 sunkvežimių duomenis – neprivalėdama sustabdyti kiekvienos transporto priemonės.
Kaip tai veikia?
Pagal Europos Sąjungos teisės aktus, visos ES šalys narės turi būti aprūpintos tokia įranga, nes tai yra Mobilumo paketo taikymo dalis.
DSRC technologija leidžia automatiškai perduoti iki 25 parametrų iš antrosios kartos išmaniųjų tachografų (Smart Tacho 2.0). Duomenys perduodami realiu laiku tarp važiuojančio sunkvežimio tachografo ir kelkraštyje ar viadukuose įrengtų skaitytuvų.
Kokie pažeidimai gali būti aptikti nuotoliniu būdu?
DSRC sistema fiksuoja:
-
📌 Vairuotojo kortelės nebuvimą
-
⚙️ Tachografo nekalibravimą
-
🚫 Sistemos klaidas ar galimus manipuliavimo požymius
-
🔄 Nesutapimus tarp transporto priemonės judėjimo ir pasirinkto darbo režimo
Ši naujovė leidžia tiksliai ir greitai identifikuoti rizikingas transporto priemones, kurios vėliau gali būti sustabdytos detalesnei kontrolei, tuo tarpu likusieji vairuotojai netrukdomai tęsia kelionę.
Tai žingsnis į priekį siekiant didesnio skaidrumo, teisingesnės konkurencijos tarp vežėjų ir saugumo keliuose visoje Europoje.
window.__oai_logHTML?window.__oai_logHTML():window.__oai_SSR_HTML=window.__oai_SSR_HTML||Date.now();requestAnimationFrame((function(){window.__oai_logTTI?window.__oai_logTTI():window.__oai_SSR_TTI=window.__oai_SSR_TTI||Date.now()}))
